GC DLF Voghera, via Arcalini 4 27058 Voghera PV - info@gcdlfvoghera.org
© 1994-2012 Ultrapadum
La manifestazione fa parte del Circuito
Coppa Piemonte 2012
La manifestazione fa parte
del Campionato Italiano
Udace di Granfondo e
Mediofondo 2012
La manifestazione fa parte della
Grancombinata di Ciclismo
Le foto pubblicate sul sito si riferiscono alla granfondo 2011 e sono concesse da Play Full
Partecipazione e Doping
Come previsto dal Regolamento della Coppa Piemonte la GF Prologo-Giovanni
Lombardi conferma che:
Premesso che non saranno accettate le richieste di iscrizione alla GF Prologo - Giovanni Lombardi di
chi in passato abbia subito sanzioni e/o sospensioni e/o squalifiche in materia di doping, ovvero di
chi abbia in corso una squalifica e/o sospensione e/o sanzione, ai sensi della normativa vigente in
materia” possono partecipare alla GF Prologo - Giovanni Lombardi i cicloturisti – cicloamatori di
ambo i sessi tesserati per l’anno 2012 all’ACSI-UDACE, con la Federazione Ciclistica Italiana e tutti i
tesserati con altri Enti riconosciuti. I tesserati con Federazioni straniere sono accettati purché tale
federazione sia riconosciuta dall'UCI. Sono ammessi partecipanti dai 18 ai 70 anni. Il Comitato
Organizzatore potrà in ogni momento ed a suo insindacabile giudizio decidere se accettare o meno
l’iscrizione, oppure escludere un iscritto dalla manifestazione nel caso possa arrecare danno
all’immagine della stessa
Foto______________
CASTAGNOLI
FOTOGRAFO UFFICIALE DELLA
GRANFONDO PROLOGO
GIOVANNI LOMBARDI
Organizzazione
GC DLF Voghera, via Arcalini 4
27058 Voghera PV
Tel 0383 41220
Fax 0383 361450
Mettiamo la parola "FINE" ai salti di griglia!!!
con SDAM la soluzione: il CHIP CIVETTA !
ALLA GF PROLOGO - GIOVANNI LOMBARDI
CI SARA’ IL CHIP CIVETTA: SERVIZIO DI CONTROLLO DELLE GRIGLIE DI PARTENZA
Descrizione del servizio
Il servizio "Chip Civetta" serve per controllare il rispetto delle griglie di partenza da parte dei ciclisti.
In particolare il servizio evidenzia il transito sulla linea di partenza di eventuali ciclisti che sono transitati
troppo presto rispetto alla griglia assegnata (in gergo "salto di griglia").
Questo comportamento, che va a discapito di un regolare e tranquillo svolgimento della manifestazione,
danneggia gli altri concorrenti, l'Organizzatore e più in generale tutto il movimento granfondistico.
Come funziona il Chip Civetta ?
Per ogni griglia una persona dell'Organizzazione (la Civetta) viene dotata di uno specifico chip.
In fase di partenza la Civetta si posiziona all'inizio della griglia e, al via, cammina/corre su un lato del
corridoio di partenza fino ai tappeti del cronometraggio segnalando tramite apposito e ben visibile
cartello l'inizio "mobile" della griglia. I ciclisti della corrispondente griglia devono transitare sui tappeti
dopo la Civetta.
Il tempo di transito della Civetta identificherà l'orario ufficiale di inizio griglia. La partenza di ogni ciclista
sarà considerata regolare solamente se il ciclista avrà un orario di transito successivo a quello della
Civetta della sua griglia, con una tolleranza di 2 secondi.
Esempio: Ipotizziamo di avere un'ipotetica griglia "Gialla" con numerazione da 501 a 1000 ed un
ipotetico ciclista Mario Rossi, con numero di gara 550.
Ipotizziamo quindi che il via venga dato alle ore 09.00.00 e che la Civetta della griglia gialla transiti sui
tappeti di partenza, con il proprio chip civetta, alle ore 09.01.25.
Ipotizziamo ora tre eventualità per il nostro ciclista:
1) transito registrato alle ore 09.01.30: comportamento regolare (il transito avviene successivamente
alla Civetta)
2) transito registrato alle ore 09.10.25: probabilmente Mario Rossi è partito in una griglia successiva
(auto-penalizzandosi). Questo comportamento viene ritenuto regolare.
3) Transito registrato alle ore 09.00.25: transito irregolare. Mario Rossi è partito nella griglia precedente
a quella che gli era stata assegnata, poiché il suo transito è anticipato di un minuto rispetto a quello
della Civetta della griglia Gialla.
In cosa consiste il servizio:
Una volta terminata la fase di partenza SDAM fornirà all'Organizzatore / giudici di gara l'elenco di tutti i
transiti "anomali", indicando numero di gara, nome, cognome, griglia di appartenenza, tempo di
partenza del chip civetta, tempo di partenza effettiva e differenza tra i due tempi.
Il Comitato Organizzatore indicherà a SDAM eventuali provvedimenti sanzionatori, preferibilmente
tramite la Giuria.
Esempio:
RILEVAZIONE TRANSITI ANOMALI IN PARTENZA
Pett. Concorrente Griglia Ora Civetta Ora concorrente Gap
500 Rossi Mario Gialla 09.01.25 09.00.25 - 1'00"
Impegni dell'Organizzatore
o Inserire nel regolamento quanto necessario a disciplinare il funzionamento della partenza, evidenziando in
particolare le sanzioni in caso di "salto griglia"
o Informare i partecipanti circa la modalità di controllo delle partenze, avvisando che nessuno dovrà in alcun caso
superare la Civetta prima della linea di partenza.
o Produrre i cartelli per le Civetta.
o Reclutare e istruire adeguatamente una Civetta per ogni griglia (può essere la stessa persona che ha gestito il
cancello di ingresso della griglia successiva).
o Consegnare i chip e i cartelli ad ogni Civetta, con particolare attenzione all'abbinamento chip-griglia indicato nella
busta del chip.
o Concordare eventuali provvedimenti sanzionatori con la Giuria di gara in caso di transiti anomali e informare
prontamente SDAM
o Istruire le Civetta di riconsegnare il chip ai cronometristi SDAM subito dopo la partenza
L'ambiente:
il nostro compagno di viaggio...
La GF PROLOGO-GIOVANNI LOMBARDI rinnova anche quest'anno l'impegno per il rispetto
dell'ambiente che circonda i percorsi dell'edizione 2012. Abbiamo iniziato dal nostro sito web,
inserendo il VERDE come colore predominante, per dare già da qui un forte segnale sul
rispetto dell'ambiente a tutti i partecipanti.
L'ambiente è e rimane il nostro comune compagno di viaggio: esso ogni volta che noi
usciamo per allenarci, per competere in una gara, oppure solo per un piacevole giro, è
sempre con noi. Possiamo ogni volta cambiare compagni di pedalata, ma lui, pur nella sua
varietà, ci accompagna ovunque non chiedendo nulla se non il rispetto che esso porta a noi.
Troppe volte però siamo noi i primi a danneggiarlo, a deturpare la bellezza dei paesaggi che
egli ci offre, mentre chiede in cambio solo un poco di rispetto.
Noi della GF PROLOGO-GIOVANNI LOMBARDI quest'anno vogliamo far nostre le indicazioni
dell'UNION CYCLISTE INTERNATIONALE, che sono espressi nella CARTA CICLISMO E
AMBIENTE.
Come scrive UNION CYCLISTE INTERNATIONALE "Proteggere l'ambiente ed applicare i
principi dello sviluppo sostenibile sono doveri fondamentali per tutti gli attori della società.
Come Federazione Internazionale, l'Unione Ciclistica Internazionale intende assumersi le
responsabilità che le competono in questo ambito".
Dunque ad iniziare dal nostro sito web, dove il colore verde è predominante, la nostra
granfondo sarà e diventerà sempre più verde e svilupperemo iniziative atte a sensibilizzare i
partecipanti al rispetto dei luoghi e delle strade percorsi dalla granfondo. Lo scorso anno,
insieme alle altre prove della Coppa Piemonte, abbiamo iniziato a proibire l'utilizzo delle
bottigliette ai rifornimenti, bottigliette che contribuivano a inquinare e a sporcare per
chilometri le strade e l'ambiente circostante.
Dobbiamo arrivare a non gettare neppure la carta che ricopre le barrette, oppure i contenitori
di integratori che ogni ciclista si porta in tasca per alimentarsi durante la gara; in fondo, se li
portiamo per chilometri pieni, non vediamo perché non potremmo portarli per altri chilometri
vuoti! Bene ha fatto a questo proposito la granfondo di Bra che già nel 2011 ha sensibilizzato
su questo tema i partecipanti; noi vogliamo seguire quella strada.
Vogliamo rendere partecipi i concorrenti della granfondo a questa nostra volontà,
sollecitandoli e incentivandoli a non gettare i rifiuti lungo il percorso: e studieremo un modo
per farlo, ma vogliamo e dobbiamo dare un segnale anche disciplinare, vi diciamo da ora che
lungo il percorso, all'interno della corsa stessa, tutto il personale (sulle moto, sulle auto, in
bici) sarà autorizzato a prendere il numero dei o del concorrente sorpreso a sporcare, i
numeri saranno segnalati alla direzione di corsa che provvederà a retrocedere all'ultimo posto
in classifica questi concorrenti. Non vogliamo essere troppo fiscali, ma vogliamo solo portare
alla pari (almeno in questa nostra idea) la nostra manifestazione ad altre (in fondo, per fare
un esempio che può essere considerato anche banale, alla Maratona delle Dolomiti tutti
quanti non sporcano e se ne guardano bene dal farlo!); perche mai allora nelle piccole prove
tutti si sentono liberi di sporcare? Questa è una domanda che ci poniamo spesso, ma a cui
ora vogliamo iniziare a dare una risposta.
Ritorniamo a ricordare che gli organizzatori sono ritenuti i principali responsabili della
conservazione e della pulizia delle strade che sono interessate dalla gara.
Dobbiamo partire dal fatto che il ciclismo è lo sport che si distingue per la sua sensibilità nei
confronti dell'ambiente. Chi ama praticare questo sport, infatti, insegue i suoi sogni con
molta fatica e sudore, in uno scenario naturale che muta continuamente, in un susseguirsi di
forti emozioni e tonalità. Sappiamo che nel ciclismo l'ambiente è parte integrante
dell'esercizio fisico e proprio per questo il ciclista deve osservare sempre profondo rispetto
per il territorio che osserva dal sellino. Così, la tutela dell'ambiente e la promozione del
territorio diventano parte del prezioso patrimonio che caratterizza il movimento ciclistico,
concetto fatto proprio da noi organizzatori della GF PROLOGO-GIOVANNI LOMBARDI.
Otto proposte minime per accrescere la sicurezza delle biciclette nelle città.
Sono la "piattaforma" con cui il Times incalza le autorità inglesi. Rilanciamola
in Italia. Eccola
1. Gli autoarticolati che entrano in un centro urbano devono, per legge,
essere dotati di sensori, allarmi sonori che segnalino la svolta, specchi
supplementari e barre di sicurezza che evitino ai ciclisti di finire sotto le
ruote.
2. I 500 incroci più pericolosi del paese devono essere individuati , ripensati
e dotati di semafori preferenziali per i ciclisti e di specchi che permettano ai
camionisti di vedere eventuali ciclisti presenti sul lato.
3. Dovrà essere condotto un'indagine nazionale per determinare quante
persone vanno in bicicletta in Italia e quanti ciclisti vengono uccisi o feriti.
4. Il 2% del budget dell'ANAS dovrà essere destinato alla creazione di piste
ciclabili di nuova generazione.
5. La formazione di ciclisti e autisti deve essere migliorata e la sicurezza dei ciclisti deve diventare una parte
fondamentale dei test di guida.
6. 30 km/h deve essere il limite di velocità massima nelle aree residenziali sprovviste di piste ciclabili.
7. I privati devono essere invitati a sponsorizzare la creazione di piste ciclabili e superstrade ciclabili prendendo
ad esempio lo schema di noleggio bici londinese sponsorizzato dalla Barclays
8. Ogni città deve nominare un commissario alla ciclabilità per promuovere le riforme.
COMUNE DI VOGHERA
PROVINCIA DI PAVIA
Piantina ritrovo - partenza
Controlla la piantina della zona di
ritrovo e partenza, ti sarà più facile
raggiungere il Palaoltrepo e i
parcheggi.
Un manifesto per salvare i ciclisti
arriva in Italia l'appello del "Times"
#salvaciclisti
Informazioni
Segreteria
Tel: 3314735629; 3493265053;
info@gcdlfvoghera.org
FAX: 0383253116; 0383361450
Fotografie
l servizio fotografico della
granfondo sarà effettuato da Foto
Castagnoli.
GRANDE CENA CON MUSICA SABATO 16 GIUGNO 2012
PRESSO IL “COWBOYS’ GUEST RANCH”
IL COSTO DI PARTECIPAZIONE
E’ DI € 15.OO.
E’ POSSIBILE ISCRIZIONE - GARA + CENA A € 40.00
TELEFONA E PRENOTATI!!! - INFO 3314735629
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ISCRIZIONI SOLO VIA
FAX AL 0383 253116
OFFERTA PROMOZIONALE
GF PROLOGO -
GIOVANNI LOMBARDI
E HOTEL
30 CAMERE DISPONIBILI
Gara + Hotel a Euro 60,00 in mezza
pensione a persona bevande
incluse (1/4 di vino e 1/2 minerale) in
camera doppia.
La camera singola ha un
supplemento di € 10.00
PRENOTATI SUBITO AL NUMERO
331 4735629
Modulo iscrizione gara + hotel
Modulo iscrizione gara + cena
Convenzione GF PROLOGO-
GIOVANNI LOMBARDI per gli iscritti
e gli accompagnatori presso le
TERME DI RIVANAZZANO
ACQUA DI MARE : Un rilassante e
tonificante idromassaggio in acqua
termale aromatizzata con preziose
essenze mediterranee. Euro 15.00
FANGO DI BELLEZZA : Nuova luce al
viso con una maschera al fango
termale dalle straordinarie proprietà
purificanti ed anti - age. Euro 15.00
Sarà attivo un servizio navetta dedicato
alle persone interessate a raggiungere
lo stabilimento termale, nei giorni di
sabato 16 è domenica 17 giugno.
PRENOTATEVI!!!
PERCORSO GRANFONDO:
Voghera, Retorbido, Rivanazzano Terme, Godiasco, Bv Cecima, Cecima, Serra del Monte, Brignano
Frascata, S. Sebastiano Curone, Guardamonte, Bagnaria, Varzi, Passo Penice, Le Campore, Ceci, Bv
Passo Scaparina, Pregola, Sala, Bv Casanova S., Casanova S., Cignolo, Castellaro, Cella di Varzi, Bv
Pareto, Pareto, Fabbrica C., Gremiasco, S. Sebastiano C., Brignano F., Barca, Pozzol Groppo, Volpedo,
Rosano, Pontecurone, Voghera.
PERCORSO MEDIOFONDO:
Voghera, Retorbido, Rivanazzano Terme, Godiasco, Bv Cecima, Cecima, Serra del Monte, Brignano
Frascata, S. Sebastiano Curone, Guardamonte, Bagnaria, Varzi, Bv Casanova S., Casanova S.,
Cignolo, Castellaro, Cella di Varzi, Bv Pareto, Pareto, Fabbrica C., Gremiasco, S. Sebastiano C.,
Brignano F., Barca, Pozzol Groppo, Volpedo, Rosano, Pontecurone, Voghera.
PERCORSI DEFINITIVI DELLA GRANFONDO PROLOGO - GIOVANNI LOMBARDI
NON PERDERE TEMPO,
ISCRIVITI ONLINE!!!
CONTROLLA
SE SEI ISCRITTO!!!
Sabato 16 giugno si va da Coppi.
Due partenze alle ore 14.30 e alle 14.45 dal Palaoltrepo, una
bella pedalata per un omaggio al Campionissimo.
Una breve fermata a
Volpedo paese natale
di Pelizza da Volpedo,
per poi raggiungere
Castellania dove
visiteremo la casa
natale di Fausto Coppi, una tranquilla passeggiata su e giù per i
Colli Tortonesi.
Dopo la passeggiata la cena al COWBOYS GUEST RANCH in
attesa della gara di domenica.
CON IL PATROCINIO DI:
© 1994-2012 Ultrapadum
La manifestazione fa parte del Circuito
Coppa Piemonte 2012
La manifestazione fa parte
del Campionato Italiano
Udace di Granfondo e
Mediofondo 2012
La manifestazione fa parte della
Grancombinata di Ciclismo
Le foto pubblicate sul sito si riferiscono alla granfondo 2011 e sono concesse da Play Full
Partecipazione e Doping
Come previsto dal Regolamento della Coppa Piemonte la GF Prologo-Giovanni
Lombardi conferma che:
Premesso che non saranno accettate le richieste di iscrizione alla GF Prologo - Giovanni Lombardi di
chi in passato abbia subito sanzioni e/o sospensioni e/o squalifiche in materia di doping, ovvero di
chi abbia in corso una squalifica e/o sospensione e/o sanzione, ai sensi della normativa vigente in
materia” possono partecipare alla GF Prologo - Giovanni Lombardi i cicloturisti – cicloamatori di
ambo i sessi tesserati per l’anno 2012 all’ACSI-UDACE, con la Federazione Ciclistica Italiana e tutti i
tesserati con altri Enti riconosciuti. I tesserati con Federazioni straniere sono accettati purché tale
federazione sia riconosciuta dall'UCI. Sono ammessi partecipanti dai 18 ai 70 anni. Il Comitato
Organizzatore potrà in ogni momento ed a suo insindacabile giudizio decidere se accettare o meno
l’iscrizione, oppure escludere un iscritto dalla manifestazione nel caso possa arrecare danno
all’immagine della stessa
Foto______________
CASTAGNOLI
FOTOGRAFO UFFICIALE DELLA
GRANFONDO PROLOGO
GIOVANNI LOMBARDI
Organizzazione
GC DLF Voghera, via Arcalini 4
27058 Voghera PV
Tel 0383 41220
Fax 0383 361450
Mettiamo la parola "FINE" ai salti di griglia!!!
con SDAM la soluzione: il CHIP CIVETTA !
ALLA GF PROLOGO - GIOVANNI LOMBARDI
CI SARA’ IL CHIP CIVETTA: SERVIZIO DI CONTROLLO DELLE GRIGLIE DI PARTENZA
Descrizione del servizio
Il servizio "Chip Civetta" serve per controllare il rispetto delle griglie di partenza da parte dei ciclisti.
In particolare il servizio evidenzia il transito sulla linea di partenza di eventuali ciclisti che sono transitati
troppo presto rispetto alla griglia assegnata (in gergo "salto di griglia").
Questo comportamento, che va a discapito di un regolare e tranquillo svolgimento della manifestazione,
danneggia gli altri concorrenti, l'Organizzatore e più in generale tutto il movimento granfondistico.
Come funziona il Chip Civetta ?
Per ogni griglia una persona dell'Organizzazione (la Civetta) viene dotata di uno specifico chip.
In fase di partenza la Civetta si posiziona all'inizio della griglia e, al via, cammina/corre su un lato del
corridoio di partenza fino ai tappeti del cronometraggio segnalando tramite apposito e ben visibile
cartello l'inizio "mobile" della griglia. I ciclisti della corrispondente griglia devono transitare sui tappeti
dopo la Civetta.
Il tempo di transito della Civetta identificherà l'orario ufficiale di inizio griglia. La partenza di ogni ciclista
sarà considerata regolare solamente se il ciclista avrà un orario di transito successivo a quello della
Civetta della sua griglia, con una tolleranza di 2 secondi.
Esempio: Ipotizziamo di avere un'ipotetica griglia "Gialla" con numerazione da 501 a 1000 ed un
ipotetico ciclista Mario Rossi, con numero di gara 550.
Ipotizziamo quindi che il via venga dato alle ore 09.00.00 e che la Civetta della griglia gialla transiti sui
tappeti di partenza, con il proprio chip civetta, alle ore 09.01.25.
Ipotizziamo ora tre eventualità per il nostro ciclista:
1) transito registrato alle ore 09.01.30: comportamento regolare (il transito avviene successivamente
alla Civetta)
2) transito registrato alle ore 09.10.25: probabilmente Mario Rossi è partito in una griglia successiva
(auto-penalizzandosi). Questo comportamento viene ritenuto regolare.
3) Transito registrato alle ore 09.00.25: transito irregolare. Mario Rossi è partito nella griglia precedente
a quella che gli era stata assegnata, poiché il suo transito è anticipato di un minuto rispetto a quello
della Civetta della griglia Gialla.
In cosa consiste il servizio:
Una volta terminata la fase di partenza SDAM fornirà all'Organizzatore / giudici di gara l'elenco di tutti i
transiti "anomali", indicando numero di gara, nome, cognome, griglia di appartenenza, tempo di
partenza del chip civetta, tempo di partenza effettiva e differenza tra i due tempi.
Il Comitato Organizzatore indicherà a SDAM eventuali provvedimenti sanzionatori, preferibilmente
tramite la Giuria.
Esempio:
RILEVAZIONE TRANSITI ANOMALI IN PARTENZA
Pett. Concorrente Griglia Ora Civetta Ora concorrente Gap
500 Rossi Mario Gialla 09.01.25 09.00.25 - 1'00"
Impegni dell'Organizzatore
o Inserire nel regolamento quanto necessario a disciplinare il funzionamento della partenza, evidenziando in
particolare le sanzioni in caso di "salto griglia"
o Informare i partecipanti circa la modalità di controllo delle partenze, avvisando che nessuno dovrà in alcun caso
superare la Civetta prima della linea di partenza.
o Produrre i cartelli per le Civetta.
o Reclutare e istruire adeguatamente una Civetta per ogni griglia (può essere la stessa persona che ha gestito il
cancello di ingresso della griglia successiva).
o Consegnare i chip e i cartelli ad ogni Civetta, con particolare attenzione all'abbinamento chip-griglia indicato nella
busta del chip.
o Concordare eventuali provvedimenti sanzionatori con la Giuria di gara in caso di transiti anomali e informare
prontamente SDAM
o Istruire le Civetta di riconsegnare il chip ai cronometristi SDAM subito dopo la partenza
L'ambiente:
il nostro compagno di viaggio...
La GF PROLOGO-GIOVANNI LOMBARDI rinnova anche quest'anno l'impegno per il rispetto
dell'ambiente che circonda i percorsi dell'edizione 2012. Abbiamo iniziato dal nostro sito web,
inserendo il VERDE come colore predominante, per dare già da qui un forte segnale sul
rispetto dell'ambiente a tutti i partecipanti.
L'ambiente è e rimane il nostro comune compagno di viaggio: esso ogni volta che noi
usciamo per allenarci, per competere in una gara, oppure solo per un piacevole giro, è
sempre con noi. Possiamo ogni volta cambiare compagni di pedalata, ma lui, pur nella sua
varietà, ci accompagna ovunque non chiedendo nulla se non il rispetto che esso porta a noi.
Troppe volte però siamo noi i primi a danneggiarlo, a deturpare la bellezza dei paesaggi che
egli ci offre, mentre chiede in cambio solo un poco di rispetto.
Noi della GF PROLOGO-GIOVANNI LOMBARDI quest'anno vogliamo far nostre le indicazioni
dell'UNION CYCLISTE INTERNATIONALE, che sono espressi nella CARTA CICLISMO E
AMBIENTE.
Come scrive UNION CYCLISTE INTERNATIONALE "Proteggere l'ambiente ed applicare i
principi dello sviluppo sostenibile sono doveri fondamentali per tutti gli attori della società.
Come Federazione Internazionale, l'Unione Ciclistica Internazionale intende assumersi le
responsabilità che le competono in questo ambito".
Dunque ad iniziare dal nostro sito web, dove il colore verde è predominante, la nostra
granfondo sarà e diventerà sempre più verde e svilupperemo iniziative atte a sensibilizzare i
partecipanti al rispetto dei luoghi e delle strade percorsi dalla granfondo. Lo scorso anno,
insieme alle altre prove della Coppa Piemonte, abbiamo iniziato a proibire l'utilizzo delle
bottigliette ai rifornimenti, bottigliette che contribuivano a inquinare e a sporcare per
chilometri le strade e l'ambiente circostante.
Dobbiamo arrivare a non gettare neppure la carta che ricopre le barrette, oppure i contenitori
di integratori che ogni ciclista si porta in tasca per alimentarsi durante la gara; in fondo, se li
portiamo per chilometri pieni, non vediamo perché non potremmo portarli per altri chilometri
vuoti! Bene ha fatto a questo proposito la granfondo di Bra che già nel 2011 ha sensibilizzato
su questo tema i partecipanti; noi vogliamo seguire quella strada.
Vogliamo rendere partecipi i concorrenti della granfondo a questa nostra volontà,
sollecitandoli e incentivandoli a non gettare i rifiuti lungo il percorso: e studieremo un modo
per farlo, ma vogliamo e dobbiamo dare un segnale anche disciplinare, vi diciamo da ora che
lungo il percorso, all'interno della corsa stessa, tutto il personale (sulle moto, sulle auto, in
bici) sarà autorizzato a prendere il numero dei o del concorrente sorpreso a sporcare, i
numeri saranno segnalati alla direzione di corsa che provvederà a retrocedere all'ultimo posto
in classifica questi concorrenti. Non vogliamo essere troppo fiscali, ma vogliamo solo portare
alla pari (almeno in questa nostra idea) la nostra manifestazione ad altre (in fondo, per fare
un esempio che può essere considerato anche banale, alla Maratona delle Dolomiti tutti
quanti non sporcano e se ne guardano bene dal farlo!); perche mai allora nelle piccole prove
tutti si sentono liberi di sporcare? Questa è una domanda che ci poniamo spesso, ma a cui
ora vogliamo iniziare a dare una risposta.
Ritorniamo a ricordare che gli organizzatori sono ritenuti i principali responsabili della
conservazione e della pulizia delle strade che sono interessate dalla gara.
Dobbiamo partire dal fatto che il ciclismo è lo sport che si distingue per la sua sensibilità nei
confronti dell'ambiente. Chi ama praticare questo sport, infatti, insegue i suoi sogni con
molta fatica e sudore, in uno scenario naturale che muta continuamente, in un susseguirsi di
forti emozioni e tonalità. Sappiamo che nel ciclismo l'ambiente è parte integrante
dell'esercizio fisico e proprio per questo il ciclista deve osservare sempre profondo rispetto
per il territorio che osserva dal sellino. Così, la tutela dell'ambiente e la promozione del
territorio diventano parte del prezioso patrimonio che caratterizza il movimento ciclistico,
concetto fatto proprio da noi organizzatori della GF PROLOGO-GIOVANNI LOMBARDI.
Otto proposte minime per accrescere la sicurezza delle biciclette nelle città.
Sono la "piattaforma" con cui il Times incalza le autorità inglesi. Rilanciamola
in Italia. Eccola
1. Gli autoarticolati che entrano in un centro urbano devono, per legge,
essere dotati di sensori, allarmi sonori che segnalino la svolta, specchi
supplementari e barre di sicurezza che evitino ai ciclisti di finire sotto le
ruote.
2. I 500 incroci più pericolosi del paese devono essere individuati , ripensati
e dotati di semafori preferenziali per i ciclisti e di specchi che permettano ai
camionisti di vedere eventuali ciclisti presenti sul lato.
3. Dovrà essere condotto un'indagine nazionale per determinare quante
persone vanno in bicicletta in Italia e quanti ciclisti vengono uccisi o feriti.
4. Il 2% del budget dell'ANAS dovrà essere destinato alla creazione di piste
ciclabili di nuova generazione.
5. La formazione di ciclisti e autisti deve essere migliorata e la sicurezza dei ciclisti deve diventare una parte
fondamentale dei test di guida.
6. 30 km/h deve essere il limite di velocità massima nelle aree residenziali sprovviste di piste ciclabili.
7. I privati devono essere invitati a sponsorizzare la creazione di piste ciclabili e superstrade ciclabili prendendo
ad esempio lo schema di noleggio bici londinese sponsorizzato dalla Barclays
8. Ogni città deve nominare un commissario alla ciclabilità per promuovere le riforme.
COMUNE DI VOGHERA
PROVINCIA DI PAVIA
Piantina ritrovo - partenza
Controlla la piantina della zona di
ritrovo e partenza, ti sarà più facile
raggiungere il Palaoltrepo e i
parcheggi.
Un manifesto per salvare i ciclisti
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Tel: 3314735629; 3493265053;
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FAX: 0383253116; 0383361450
Fotografie
l servizio fotografico della
granfondo sarà effettuato da Foto
Castagnoli.
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E’ DI € 15.OO.
E’ POSSIBILE ISCRIZIONE - GARA + CENA A € 40.00
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GIOVANNI LOMBARDI
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supplemento di € 10.00
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GIOVANNI LOMBARDI per gli iscritti
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viso con una maschera al fango
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lo stabilimento termale, nei giorni di
sabato 16 è domenica 17 giugno.
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PERCORSO GRANFONDO:
Voghera, Retorbido, Rivanazzano Terme, Godiasco, Bv Cecima, Cecima, Serra del Monte, Brignano
Frascata, S. Sebastiano Curone, Guardamonte, Bagnaria, Varzi, Passo Penice, Le Campore, Ceci, Bv
Passo Scaparina, Pregola, Sala, Bv Casanova S., Casanova S., Cignolo, Castellaro, Cella di Varzi, Bv
Pareto, Pareto, Fabbrica C., Gremiasco, S. Sebastiano C., Brignano F., Barca, Pozzol Groppo, Volpedo,
Rosano, Pontecurone, Voghera.
PERCORSO MEDIOFONDO:
Voghera, Retorbido, Rivanazzano Terme, Godiasco, Bv Cecima, Cecima, Serra del Monte, Brignano
Frascata, S. Sebastiano Curone, Guardamonte, Bagnaria, Varzi, Bv Casanova S., Casanova S.,
Cignolo, Castellaro, Cella di Varzi, Bv Pareto, Pareto, Fabbrica C., Gremiasco, S. Sebastiano C.,
Brignano F., Barca, Pozzol Groppo, Volpedo, Rosano, Pontecurone, Voghera.
PERCORSI DEFINITIVI DELLA GRANFONDO PROLOGO - GIOVANNI LOMBARDI
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Sabato 16 giugno si va da Coppi.
Due partenze alle ore 14.30 e alle 14.45 dal Palaoltrepo, una
bella pedalata per un omaggio al Campionissimo.
Una breve fermata a
Volpedo paese natale
di Pelizza da Volpedo,
per poi raggiungere
Castellania dove
visiteremo la casa
natale di Fausto Coppi, una tranquilla passeggiata su e giù per i
Colli Tortonesi.
Dopo la passeggiata la cena al COWBOYS GUEST RANCH in
attesa della gara di domenica.
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